بدء تشغيل خطوط الحافلات الجديدة في مقاطعة أوسنابروك

بدء تشغيل خطوط الحافلات الجديدة في مقاطعة أوسنابروك: هذه هي التفاصيل

في الخامس من فبراير، ستبدأ خطوط الحافلات الجديدة للمناطق الريفية والسريعة في مقاطعة أوسنابروك. يتحدث مخطّطو مشروع “موين بلوس” الرائد عن “نقلة نوعية” للتنقل المستدام في المنطقة.

تجمع خمس مشاريع فرعية تحت شعار “موين بلوس”
(والذي يعني “تكامل واستدامة التنقل في أوسنابروك”) لتحسين خدمات النقل العام في المقاطعة. يوفر الاتحاد 16.5 مليون يورو كتمويل لهذا الغرض. وفي الخامس من فبراير، سيتم تنفيذ خطوط حافلات جديدة كإجراء أولي.

سيقوم اثنان من الحافلات السريعة الجديدة بربط باد إيسن وأوستركابيلن (S20) بالإضافة إلى باد لاير، غلاندورف، باد إيبورغ وجورجسمارينهوته (S40) بمدينة أوسنابروك. ستعمل حافلات النقل العام الإقليمية في المستقبل بين بومته وبرامشه (الخط 260) وبين أوسيدي، هولتزهاوزن ومحطة هاسبيرغن للقطارات (الخط 452). سيتم توسيع خدمات الحافلات في المساء وأيام الأحد على الخطوط 640 بين فيورستيناو وكواكنبروك و650 بين فيورستيناو وبرسنبروك.

من بين مشاريع “موين بلوس” الأخرى وفقًا لما ذكرته مقاطعة أوسنابروك، تشمل إطلاق خدمة النقل حسب الطلب، وتوسيع خدمات مشاركة السيارات، وإنشاء محطات تنقل، وتوسيع البوابة المتعلقة بالتنقل. تمتد مدة تنفيذ هذه المشاريع حتى ديسمبر 2025.

تمامًا مثل القيادة بالسيارة: ستتوقف حافلات النقل السريع في الاتجاه نحو المدينة فقط للصعود وستتوقف في الاتجاه نحو الضواحي فقط للنزول، ولن تتوقف في جميع محطات الحافلات. يوضح المدير التنفيذي لشركة PlaNOS  أن سكان المقاطعة سيستطيعون الوصول إلى أوسنابروك بنفس سرعة القيادة بالسيارة الخاصة عند استخدام هذه الحافلات. ويصف ذلك بأنه “نقلة نوعية في توسيع الخدمة”.