لا يمكن توسيع جسر Rodenkirchener Brücke لأسباب استاتيكية فإذا تم توسيع A4 فسيتعين هدم الجسر.
إذا تم توسيع طريقA4 من ستة إلى ثمانية ممرات. فيجب هدم الجسر و إعادة بنائه. يمكن أن تستمر حركة المرور على جسر الطريق السريع في البداية. حتى يتم دراسة خطوات توسيع طريق A4 من ستة ممرات إلى ثمانية ممرات.
تحذر غرفة التجارة والصناعة في Köln من إلحاق الأذى على المدى الطويل لهذا الجسر الهام لنهر الراين و الذي قد يؤدي إلى انهيار حركة المرور الإقليمية. و يمكن أن يبدأ بناء جسر Rodenkirchener Brücke الجديد في غضون عشر سنوات على أقرب تقدير.
تحرير: Nun News