توسيع محطة حافلات هاربورغ ( Harburger Busbahnhof)
سيتم توسيع محطة حافلات هاربورغ ( Harburger Busbahnhof) و التي تم التخطيط لها منذ فترة طويلة
هاربورغ. سيتم إيقاف التشغيل في محطة حافلات هاربورغ تمامًا لمدة ثلاث سنوات ونصف أي من بداية البناء في عام 2022 إلى الانتهاء في عام 2025 و ذلك لتوسيع المحطة. و في الوقت نفسه يتم تجديد منشأة الحافلات (Harburger Doppelknoten) و هى نقطة تقاطع لثلاثة طرق رئيسية. لذلك لا ينبغي إغلاق المعبر بشكل كامل. و لكن ستكون هناك قيود متغيرة خلال فترة البناء.
يعد نظام الحافلات في محطة قطار هاربورغ أحد أكبر مزودي الخدمة في شبكة السكك الحديدية و ذلك بمعدل 23 مسارًا للحافلات و 150 رحلة مغادرة في الساعة في أوقات الذروة بمتوسط 40 ألف راكب يوميًا.
يذكر أن محطة الحافلات توجد بشكلها الحالي بشكلها الحالي منذ عام 1983 عندما تم افتتاح خط Harburg S-Bahn. لذلك يمكن قول أن القدرات في محطة الحافلات قد استنفدت منذ سنوات. و كان تعد ميزة هذا النظام هي أنه يمكن للركاب تغيير القطارات دون عبور الممرات.
سيتم إنشاء محطة حافلات أخرى بين محطة القطار و Phoenix Center في وسط Hannoversche Straße. و ستتوقف الخطوط الأربعة لممر هاربورغ من Sinstorf إلى Eißendorf و الخطين من Rönneburg إلى Neugraben و Hausbruch. إنها الخطوط الأكثر استخدامًا في نظام هاربورغ و ليس لديها محطة القطار كمحطتها النهائية. بالنسبة لهذه الحافلات.
كان من المفترض أن يبدأ التجديد منذ فترة طويلة. حيث كانت الخطة الأولى هي أن يبدأ البناء في عام 2019. لكن هناك سببان للتأخير. أولاً كشفت اختبارات التربة عن بعض المشكلات التي كان يجب أولاً فحصها عن كثب. و ثانيًا لدمج تحويل نظام الحافلات في تجديد “Harburger Doppelknot” و هو تقاطع لطرق Hannoversche Straße و Moorstraße و Buxtehuder Straße و جسر Walter-Dudek-Brücke الذي يمر منه حوالي 45000 مركبة كل يوم. و كان من المستحسن انتظار تجديد طريق مدينة هاربورغ السريع الذي لم يكتمل حتى عام 2020. و إلا فإن مداخل هاربورغ الرئيسية المؤدية إلى الطريق السريع A1 كانت ستغلق حيث أن جميعها مواقع بناء رئيسية.
تحرير: Nun News
